preservar la historia no es negocio 
Palacio Piria en Punta Lara , esta en condiciones deplorables . Imagino el esplendor que debe haber tenido en los dias que se inaguro(1910).Se llama Palacio Piria por su dueño que lo adquiere en 1925 , Piria, el mismo que creo el Balneario de Piriapolis, en Uruguay, de ahi el nombre. El burro (a la izquierda de la foto es el que mantiene el jardin, ya que esta esperando que venga el manco a darle una mano...
puente ferroviario giratorio en Berisso
la vegetacion y el oxido cubren esta obra de ingenieria mecanica , el puente giraba sobre los engranajes que tenia en su eje, lastima que no este conservado , no digo que gire , pero que estuviera conservado.Berisso, buenos aires
.
Me da la tristeza tìpica del paìs que miramos y abandonamos... :(
ResponderBorrarSi tantas cosas estuvieran medianamente conservadas,cuànto de la realidad serìa distinta??
Preguntas boba que me hago,vistesssss???
BESITOP
Yo sigo enganchado con el puente giratorio. O sea, sigo dando vueltas, porque es giratorio. Me enganchó con una fascinación, una abducción inexplicable, como si fuera un fenómeno extra natural, un dispositivo venido de otra realidad, a través del tiempo, y que descubrí gracias a la página de los chimangos.
ResponderBorrarBusqué información y encontré que somos bastantes los loquitos admiradores de esta nave. Pero mejor aún encontré historia, que quiero compartir y ayudar a difundir, escrita por el profesor Daniel Galatro en :
http://olgaydanielhistoria.blogspot.com/2007/02/el-puente-giratorio-sobre-el-canal.html
ACA VA LA HISTORIA :
El puente giratorio del Barrio Campamento nace de un acuerdo por reducir peajes en los rieles interiores del Puerto, entre el Ferrocarril del Sud y la empresa Muelles y Depósitos, el 1º de abril de 1908.
Para el 9 de noviembre de 1911, la firma Frodymgham, Iron & Steel, a la que se había encargado la obra, tenía encajonadas y listas para embarcar las piezas del "meccano" y las carpetas de la ingeniería para el anclaje sobre el que iba a girar el "plato" del puente.
Pero en el puerto de Londres se desató una violenta huelga obrera que, para hacerla más efectiva, los militantes ácratas borraron destinos y rompieron precintos tanto de muchas cajas destinadas a ultramar como de consumos internos.
Así que a Río Santiago llegó un puente incompleto que se depositó en los actuales terrenos de las calles Córdoba y Pasaje Lavalle por la Dique (actual Almafuerte).
Mientras el Estado Nacional presionaba a Muelles y Depósitos por incumplimiento en los plazos de construcción, el Ferrocarril del Sud intimaba a la siderúrgica inglesa que, entre flema británica y disturbios de entrega por paros gremiales, llevaba cuatro años de atraso, con pagos a distintos peajes y costos operativos incalculables por uso de rieles ajenos que se pensaba solucionar con alargar 500 metros el ramal terminal Ensenada hasta el proyectado puente.
Finalmente, recurriendo a su archivo de plantillas y gálibos la Iron & Steel Sons Co. construyó la parte faltante del puente que desde el Barrio Canal Oeste prolongaba en un quiebre la calle Colón (hoy Horacio Cestino), y que fue inaugurado, a horas del último remache, el 21 de diciembre de 1913, sin ninguna ceremonia.
La artista Nora Carballo decoró el refugio de Almafuerte entre Ortiz de Rosas e Italia tratando de mostrar lo más representativo de los dos barrios que por medio del ferrocarril se unían saltando los 45 metros y 7 pies de profundidad del Canal al Dique de Cabotaje, cada vez que una formación con destino a Muelles y Depósitos Ltd. Co. lo atravesaba con su carga, generalmente con trigo destinado a la exportación.
Apunte de Adolfo González
N. de la R.: El día que se inauguró el Puente Giratorio, el entonces niño Enrique Pérez fue, con un grupo de amiguitos, "a ver cómo se caía el puente cuando pasaba el primer tren". Eso no sucedió. El puente soportó durante muchos años el paso de trenes cargados hacia el Puerto. Hoy es una olvidada reliquia que no sabemos valorar.
Enviado por el
Prof. Daniel A. Galatro
virtualoyd@hotmail.com
Me contarias que es esa casa abandonada? Gracias =)
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