VOLVIENDO POR LA RUTA 31...*

ME ENCONTRE CON CAMIONES ESPERANDO PARA CARGAR CEREAL, CALCULO QUE ERAN MAS DE 200 ADEMAS DE LOS ACOPLADOS.



LA OTRA VEZ CUANDO ESCUCHABA EL DISCURSO DE CRISTINA KIRCHNER CUANDO DECIA : "MAS DE 4 MILLONES DE VIAJES DE CAMION.." PENSABA QUE BUENO PARA LA ECONOMIA ARGENTINA, PERO QUE MALO PARA LAS RUTAS, NO HAY ASFALTO QUE RESISTA SEMEJANTE PESO SIN QUEDAR RUTAS DESTRUIDAS. SE SUMA A ESO LA INSEGURIDAD A NIVEL VIAL YA QUE PARA PASAR A 2 CAMIONES QUE VAN PARAGOLPE CON PARAGOLPE(chupados) A 100 Km/h EL SOBREPASO SE DEBE REALIZAR DE 140 Km/h Y EN ASCENSO. ADEMAS PENSABA CUANTO AHORRO SE LOGRARIA SI LOS TRENES DE CARGA ESTUVIERAN FUNCIONANDO A FULL.
HAY LUGARES EN LA RUTA 188 DONDE SE FORMAN "HUELLAS " EN EL PAVIMENTO EN LA MANO HACIA BUENOS AIRES, YA QUE ES LA MANO POR DONDE CIRCULAN CON LA CARGA A PLENO , Y EN LA MANO HACIA EL INTERIOR NO YA QUE VAN VACIOS.
DE LA RUTA PROVINCIAL 31 SE PODRIA DECIR QUE ES UNA PISTA DE PRUEBAS PARA NEUMATICOS, SUSPENCION Y TREN DELANTERO, ADEMAS DE LOS RIÑONES DE QUIENE CIRCULE POR ELLA. DE NOCHE NO IRIA POR ELLA NI QUE ME PAGUEN. CARTELES INDICADORES SON CASI INEXISTENTES COMO MUCHO 4 EN TODO EL TRAYECTO , ESO SI POZOS HAY DE TODO TAMAÑO Y PROFUNDIDAD.
COMO REFLEXION FINAL , SI FUERON 4 MILLONES DE VIAJE DE CAMION, PORQUE NO SE CONSTRUYEN RUTAS DE DOBLE MANO Y CON ASFALTO ADECUADO A ESAS TONELADAS???

"EL AYER Y EL HOY" hermoso caballo argentino al lado del camion

*RUTA QUE PASO A LA TRISTE NOTORIEDAD POR EL ACCIDENTE DE LOS POMAR

Provincia de buenos aires, argentina

.