ES LO QUE SIENTO DE ALGUNOS MEDIOS PERIODISTICOS, COMO LOS BUITRES, SE ACERCAN CUANDO HAY MUERTES Y SANGRE.
AHORA A DARLE CON TODO A LOS FERROCARRILES, MEJOR DICHO A LA EMPRESA QUE LOS ADMINISTRA Y NO MUY BIEN, ES MI OPINION COMO USUARIO DE DISTINTOS TRENES. ESTAN SUCIOS, EN MALAS CONDICIONES , INSEGUROS, EN ALGUNOS CASOS OBSOLETOS.
Y COMO DECIA ANTES, CUANDO ALGUNOS MEDIOS HUELEN SANGRE, RECIEN AHI SE ACERCAN Y TOCAN EL TEMA.
SI HUBIERA SIDO UN ACCIDENTE DE MICROS DE LARGA DISTANCIA, TOCABAN EL TEMA DE LOS DOBLE PISO, QUE NO SE QUE ESPERAN PARA SACARLOS DE SERVICIO.
OTRO TEMA SON LOS CAMIONES, PORQUE CIRCULAN LOS FINES DE SEMANA QUE ES CUANDO HAY MAS TRAFICO DE AUTOMOVILES? TORNANDO PELIGROSAS LAS RUTAS.
SERIA BUENO QUE LOS FUNCIONARIOS TOMARAN LAS MEDIDAS ANTES DE QUE "SE QUEME EL RANCHO" Y NO DESPUES.
UNA LASTIMA QUE TANTA GENTE TRABAJADORA TENGA QUE PADECER A DIARIO EL MALTRATO Y EN ALGUNOS CASOS COMO AYER LA MUERTE POR NO TENER TRENES DEL PRIMER MUNDO.
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lo del accidente da la pauta de lo mal que andan los ferrocarriles argentinos
ResponderBorrarlo de los noticieros tambien es una gran (lamentable) verdad
El periodista medio de hoy en día, es un sorete mal cagado en la glorieta en una mañana de rocío.
ResponderBorrarLa prueba más tangible la tenés en lo de José León Suárez. Mientras saqueaban el tren, se indignaban por la inacción del Estado. Una vez que intervino la Policía, fueron a cazar a los brutales genocidas de la protesta social.